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外修颜值内炼气质说说沙坪坝慢城公路

作者:jojo666 ♥ 源自:http://www.w6x.net ♥ 时间:2018-09-14 04:57:11 ♥ 点击:117[手机版]

  慢城公路起于沙坪坝区土主镇,路过中梁镇、歌乐山镇,止于沙区与北碚区交壤处,全长24公里,是歌乐、中梁山脉沿线村镇毗连重庆西部现代物流园,通过渝遂高速、内环快速路进入主城区的最便利通道。

  歌乐山在嘉陵江以北,地处华蓥山——中梁山中部,山上有马蹄井、龙泉井、伶俐泉、巴文化雕塑长廊等浩繁融入神话传说充满灵气的巴渝人文景点和残余洞、白第宅等红色旅游景点。提到歌乐山,人们天然会想到“三百梯”,它曾是出名的川渝旧道,已有400多年汗青,被前人称为“天梯”。

  提起这条路的变化,中梁镇庆丰山村的王大妈笑得合不拢嘴,“路平了,出门便利了,坐车也不波动了”。旧日最烂路,真正变成了一条通途大道。

  据本地村民回忆,其时慢城公路北金段损毁严峻,路面构成了大小纷歧的坑,最深处可达20多厘米,过往车辆不得不呈“S”形不竭绕行,几乎每天都有车在此停摆。曾有路过这里的网友发微博暗示,“这条路烂得就像履历了地动一样”。最受影响的是沿线上万居民,出行成了最头疼的事,因为路况太差,公交车不只削减了班次,还缩短了运转线路。即即是本人步行出门,碰到天雨路滑,几乎寸步难行。

  位于慢城公路北金段的海石公园,多年来不断受困于道路交通,很多私人车不肯一路波动上山玩耍。慢城公路革新之后,海石公园的人气又回来了,一到周末,公园泊车场“车满为患”。同样受益的还有七彩祥耘高兴农场,提起道路前提改善后对旅游的拉动,老板李伟冲动不已。“以前旅客想玩,但进不来,此刻是私人车三五成群来玩”。李伟供给了一组数据,仅从2016年10月1日算起,两个月的时间,高兴农场就迎来旅客45000人次,他认为很大程度就来自于交通的改善。

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  慢城公路中土段2010年11月开工,2011年9月通车,全长4公里,是东部城区毗连西部物流园的又一条通道。近年来,跟着渝新欧铁路国际大通道、兴隆场编组站的扶植,该路段变得热闹起来,上山的车辆日益增加。2016年,沙区交委还对中远路、中土路、童歌路、G319西永至金刚坡段等4条中梁-歌乐山脉上山通道进行路面整治和情况制造,重视阐扬花卉动物绿化遮挡、美化情况的功能,绿化、美化公路边坡边沟10万平方米,并同步扶植赏花泊车站港3处1000平方米、花间便道30余条3000平方米,做到公路绿化与公路沿线的情况相协调,制造了公路绿化景观与沿线天然、人文情况协调的景观绿色长廊。现在,在中远路、中土路等几条路上,到处可见鲜花怒放,构成了“七彩花田”等五六十处颇具代表性的景点,成为中梁—歌乐山脉一带的景观大道。在路上,总能看见停下脚步的人们,或在花丛间合影留念,或闻一闻花朵的清香。

  为领会决本地群众出行难和车辆通行平安,沙坪坝区连续关停了周边采石场,设立超限检测站,对破损公路进行了多次修复整治。

  慢城公路次要分为北金段(金刚坡到北碚标的目的)和中土段(土主到中梁)两个部门,沿线文化旅游资本丰硕,绿瀚高兴农场、海石公园、荷花山庄、桑醍蓝莓野营花圃、古茂蓝莓谷、永宁生态渔业基地等参观休闲项目是市民周末的好去向。

  歌乐山国际慢城的横空出生避世,公路扶植可谓立下大功。近年来,沙坪坝区交委以改善人居情况为导向,以农村公路通院通户为方针,鼎力实施慢城公路革新工程,让畴前坑洼不服,土壤漫天的农村公路,实现富丽变身,成为群众叫好的景观路、致富路。

  2015年,沙区交委投资700万元对慢城公路北金段部门路面进行病害整治,挖补沉陷路面近2万平方米,同时进行道路“白改黑”,铺设沥青。2016年又投资约3000万元对残剩的15余公里进行“白改黑”革新,并开展了路灯安装、人行道铺设、边坡美化、绿化等内容的路域情况整治。

  2015年10月,沙坪坝区启动歌乐山国际慢城扶植,依托歌乐、中梁山脉原生态的田园风光,为市民和旅客供给一个感触感染慢糊口、体验慢文化的休闲好去向。“国际慢城”的扶植,完全地改变了区域核心内中梁山这座山。2016年下半年,歌乐山国际慢城根基建成,吸引了一多量来自全国各地的旅客。

  革新之后的慢城公路北金段,路基宽度达到8.5米,车行道宽7米,道路通行能力和行车舒服度获得大幅提拔。说起这条路变化,出租车驾驶员孙亮感到颇深,“以前跑出租车底子不敢走这条路,车太容易坏了,此刻路平整了,跑起完全没有问题”。

  为此,沙区交委连系创卫工作,从2015岁首年月起头启动该路面革新工程。4个月,2.3公里的路段由之前的水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面,11个弯道全数加铺红黄双色抗滑薄层。本来急难险峻的弯道登时摇身一变,成了独具特色的山间公路,山上的群众出行便利了,山下的市民玩耍欢喜了,来交往往的司机悬着的心放下了,今天的三百梯已变成了一条名副其实的彩色景观道。

  中梁镇农业办事核心刘主任暗示,自从公路革新之后,很多旅客都情愿上山来休闲,对本地村落旅游和参观农业有较着拉动,出格是农家乐和餐饮,生意很是火爆。别的,中梁镇自产的蓝莓、草莓、萝卜等农特产物,以上次要靠蔬菜商运输销往城区。参观农业有了起色之后,这些农特产物能够间接出售给旅客,为农人创富增收缔造了前提。(记者 吴楠)

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  在沙区交委的扶植理念中,除了让农村公路有更好的通行功能,还要付与其文化内涵与美感。2015年起头,沙坪坝区连续对慢城公路路域情况进行整治,不只提拔了道路行驶平安性和舒服性,倾力制造之下,公路景观也令人着迷,成为名副其实的斑斓农村公路。

  公路通行能力的提拔,改变了一座山,也改变了山上的人。跟着慢城公路通道扶植成功落成,歌乐山国际慢城的旅游参观业被注入了强心剂。

  该路段毗连着烈士墓和歌乐山镇,部门从大学城到沙坪坝老城区的车辆也颠末这里,公路沿线还有白第宅、残余洞、歌乐山丛林公园等出名旅游景点,因而迟早高峰期车流量很是大。但在这短短2.3公里的公路上,却密布着11个陡坡急弯,这些弯道最宽处只要13.8米,最窄处仅5米,坡度达到15度到20度,它们成了摆在司机面前的“拦路虎”,上坡途中有车熄火是习认为常的事,大师又称这里是“熄火坡”。

  说起沙区公路情况的变化,出租车司机无疑是感触感染最深的。“此刻沙坪坝区的公路不只宽了、平了、更好开了,并且路两边的鲜花带也让人感受愈加放松了。”重庆悦城运务成长无限公司出租车司机李杰说。

  路通,百业兴。一条好的农村公路,不只能给群众出行与糊口带来便当,还能带动沿线财产经济成长,推进农人增收致富。

  沿线村民是慢城公路革新的最大受益者。公交车添加了班次,耽误了运转线路,村民出行变得便利了。沙区交委还在沿线个旅游特色文化公交车站,把以前招待泊车的姑且站点变成了标致的候车亭。

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  驱车行驶在歌乐山童歌路,绿色掩映、风光旖旎的沿途美景,让人心旷神怡。“人在车中坐,车在画中游”,一幅幅由“人、车、路、景”形成的协调画面与歌乐山的山色浑然天成,修建了“通顺、平安、舒服、美妙”的景观大道,成为一道亮丽的风光线。

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  慢城公路北金段全长约20公里,原是解放前的一条老路,历经多次软化、翻修,是歌乐山镇、中梁镇沿线居民出行的主要通道。上个世纪90年代之后,周边地域开设了大量采石场。已经,作为重庆主城最大的建筑石料出产地,这里大大小小的采石场达100多家,每天都有良多重型货车进出运输碎石,加上超载超限,路面破损严峻。到2010年的时候,该路段几乎“寸步难行”。

  殊不知,就在几年前,这仍是一条“雨天一身泥、好天一身灰”,路面布满大坑的糟心路,被本地村民和过往车辆司机称为“最烂公路”。